문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 페르난도 알론소/선수 경력 (문단 편집) ==== [[포뮬러 1/2004시즌|2004 시즌]] ==== || [[파일:알론소 2004.jpg|height=300]] || [[파일:알론소 2004 르노.jpg|height=300]] || 이번 시즌에도 르노에서 참가하게 되었다. 프리 시즌동안, 알론소는 팀이 지난 시즌보다 더 나은 성적을 거둘 수 있도록 엔지니어들과 함께 레이스카 개발에 몰두하였고, 그 결과 프리 시즌 테스트에서 지난 시즌에 쓰인 르노 R23보다 더 빠르고 안정감 있는 차량을 선보이게 되었다. 물론 드라이버 챔피언과 컨스트럭터 챔피언에 도전하기엔 [[미하엘 슈마허|사기캐 수준의 독일인]]과 [[스쿠데리아 페라리|제대로 각성한 빨간 팀]]의 벽이 너무 컸고, 현실적으로 컨스트럭터 2위~3위를 정조준하게 되었다. 그리고 프리 시즌에서 보인 알론소의 기대감은 개막전에서 바로 증명이 되었다. 개막전 [[포뮬러 1/2004시즌#s-3.1|호주 GP]]에서 페라리 듀오에 이어 3위로 완주하며 포디움으로 시작하였다. 하지만 이후 [[맥라렌 F1 팀|맥라렌]]과 [[윌리엄스 레이싱|윌리엄스]], BAR 등에 고전하며 쉽지 않은 시즌을 이어갔고, 전반기 마지막 4경기 동안엔 7R [[포뮬러 1/2004시즌#s-3.7|유럽 GP]]를 제외하곤 모두 리타이어하며 어려운 전반기를 보냈다. 하지만 후반기 첫 경기인 10R [[포뮬러 1/2004시즌#s-3.10|프랑스 GP]]에선 [[미하엘 슈마허]]를 0.273초 차이로 누르고 시즌 첫 폴 포지션을 획득하였다. 레이스에선 페이스가 압도적이었던 슈마허에게 순위를 내주었지만, 슈마허의 팀메이트인 [[루벤스 바리첼로]]를 큰 격차로 따돌리고 2위로 완주하며 시즌 최고 성적을 기록하였다. 다음 경기인 [[포뮬러 1/2004시즌#s-3.11|영국 GP]]에선 10위로 미끄덩하였지만, [[포뮬러 1/2004시즌#s-3.12|독일 GP]]와 자신의 첫 우승을 차지한 [[포뮬러 1/2004시즌#s-3.13|헝가리 GP]]에서 연속으로 포디움을 기록하였다. 이후에는 별다른 번뜩이는 성적은 없었으나 꾸준히 포인트를 벌어놓아 시즌을 마무리하였다. 전반적으로 페라리 듀오가 너무 강력해 최상위권은 커녕 그랑프리 우승도 넘보기 어려운 시즌이었다. 그럼에도, 시즌 4번의 포디움과 함께 지난 시즌보다 더 향상된 성적인 종합순위 4위를 기록하며 커리어 하이를 달성하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기